Како контролисати трошкове бетонских постројења?
То је такође комерцијална хибридна станица, где неки газде зарађују, а други губе. Очигледно, ово није ствар среће. Добро управљање постројењем за дозирање бетона не захтева само разумевање производне ситуације, већ и координацију различитих задатака. Најважније питање међу њима је контрола трошкова. Тржишна конкуренција постаје све жешћа, а ратови цена ће само довести целу индустрију у тешку позицију. Дакле, овај проблем можемо решити само унапређењем тржишне конкурентности. Лично верујем да је кључ за побољшање укупне конкурентности комерцијалних постројења за мешање и даље контрола трошкова.
Тренутно, већина постројења за дозирање још увек није у потпуности побољшала своје процесе контроле трошкова. Данас ћемо разговарати о неким практичним методама и случајевима контроле трошкова за бетонаре са аспекта управљања постројењем за мешање бетона, управљања сировинама, производње, транспорта итд.
1. Успоставити и побољшати системе управљања
Да будем искрен, многа постројења за мешање са којима сам дошао у контакт су у стилу породичне радионице и у суштини нема никаквих система управљања о којима би се могло говорити. Поред тога, целокупно постројење за мешање је углавном састављено од чланова породице са релативно опуштеним ставовима. Такође је уобичајено да се упуштају у свакодневне борбе за мале интересе.
Ако нема доброг система управљања, целом постројењу за дозирање ће недостајати ефикасност током рада, што ће значајно повећати трошкове комуникације и довести до смањења ефикасности производње читавог постројења за дозирање. Нарочито у погледу распореда, ако комуникација није добра, ефикасност транспорта миксера ће бити знатно смањена, што не само да повећава трошкове горива већ и омета руководно особље да управља постројењем за дозирање.
Од набавке сировина до производње, продаје, транспорта и изливања бетона, овај процес мора бити стандардизован. Сваки задатак треба да обављају различити људи, а шеф не мора лично да се бави свиме. Он мора да води рачуна о свему. На крају, ово ће довести до тога да запослени у наставку оклевају шта да раде. Истовремено, ово ће повећати трошкове управљања.
Савремена предузећа морају стандардизовати производњу. Ако и даље остану у фази да раде шта год газда каже, ово дозирање је предодређено да буде елиминисано од стране тржишта и конкуренције.
3. Контрола процеса производње бетона
Најефикаснији начин контроле трошкова у процесу производње бетона је побољшање технологије односа мешања, побољшање односа мешања различитих сировина под условом да се испуне захтеви за чврстоћу бетона грађевинске стране, и на крају постићи циљ уштеде трошкова. .
Да би се задовољиле перформансе пумпања бетона, пад је најважнији индикатор учинка. У прошлости, многа постројења за мешање су се претерано ослањала на повећање количине додатака да би се прилагодила таложење бетона. У ствари, са непромењеним примесама, разумно повећање количине других сировина такође може постићи исти циљ. Разлог за то је када су трошкови додавања адитива већи од трошкова додавања других сировина. Због тога лабораторија постројења за мешање треба пажљиво да класификује перформансе различитих сировина. Истраживање својстава материјала и параметара материјала има добар ефекат уштеде енергије.
У овом процесу није препоручљиво имати мању тежину и обезбедити недовољно бетона за грађевинску страну, што директно штети репутацији постројења за мешање. Истовремено, мерни систем постројења за мешање такође треба да обезбеди тачност мерења. Ако је мерења превише, прво изазива расипање сировина, а друго је, наравно, директно повећање трошкова. Дакле, произведени бетон не само да треба да задовољи стандарде чврстоће, већ и да буде прецизан у количини.
Данас се све више заговара очување енергије и заштита животне средине, а неки ресурси који се могу рециклирати такође се морају поново користити. За остатке очишћене из камиона миксера, агрегати се могу одвојити и поново користити, а вода се такође може поново користити поновним филтрирањем. На тај начин ће се трошкови природно смањити.
4. Управљање транспортом камиона за мешање
Управљање процесом транспорта миксера је заправо контрола трошкова горива. Највећи дневни трошак миксера су трошкови горива, па је потребно нормирати време утовара, време транспорта, као и време чекања и преливања на градилишту. Што мање времена, то је природно мања потрошња горива. Из безбедносне перспективе, није препоручљиво прекорачити ограничење брзине, трчати на црвено светло или возити без поштовања ограничења брзине на путу у сврху уштеде горива.
Када је миксер напуњен материјалима, његова потрошња горива је неколико пута већа од оне када је празан. Због тога је потребно смањити дневно време чекања за тешки утовар сваког камиона и контролисати га у року од једног сата како би се испунили захтеви контроле трошкова фабрике за мешање бетона.
За питања као што су одржавање и поправка возила, такође је неопходно поштовати прописани временски оквир како би се избегло прекомерно хабање возила, које може довести до смањења његовог животног века. У ствари, из перспективе шефа, што је дужи век трајања производне опреме, то је процес уштеде трошкова, а стварање веће вредности од опреме је кључ.
Резиме: Од управљања возилом, управљања особљем, оптимизације производног процеса, јачања контроле трошкова у производном процесу, побољшања нивоа примене пропорције мешавине и јачања стопе рециклаже материјала, све су то кључни начини контроле трошкова постројења за мешање. Наравно, свако постројење за мешање има и своје јединствене карактеристике, те је неопходно развити разуман план управљања заснован на сопственом стварном стању како би се смањили трошкови и створила већа вредност кроз научну производњу.
